Коробка передач ЯМЗ 239

Конструкция коробки передач нового поколения семейства ЯМЗ-239 предусматривает:

9-ступенчатая, механическая; пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода	ЯМЗ-239	Автомобили МЗКТ	1800	385	1 – 12,24 2 – 6,88 3 – 4,86 4 – 3,50 5 – 2,74	6 – 1,97 7 – 1,39 8 – 1,00 9 – 0,78 З/ход – 10,04
	ЯМЗ-239-02	Автомобили МАЗ
	ЯМЗ-239-03	Автомобили КрАЗ
	ЯМЗ-239-24	Автомобили «Урал»
	ЯМЗ-2391	Автомобили КрАЗ, «Урал»			1 – 12,24 2 – 6,88 3 – 4,86 4 – 3,50 5 – 2,46	6 – 1,97 7 – 1,39 8 – 1,00 9 – 0,703 З/ ход - 10,04
	ЯМЗ-2391-10	Автомобили КрАЗ
	ЯМЗ-2392-10	Автомобили КамАЗ			1 – 12,24 2 – 6,88 3 – 4,86 4 – 3,50 5 – 2,74	6 – 1,97 7 – 1,39 8 – 1,00 9 – 0,78 З/ход – 10,04
	ЯМЗ-2393-03	Автомобили БЗКТ
	ЯМЗ-2393-10	Автомобили БЗКТ с двигателем ОАО «ТМЗ»
	ЯМЗ-2394	Автомобили БЗКТ		450

Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления. Объем масла в картере коробки передач 11,5 +0,5 л.

КП типа ЯМЗ-2394 могут быть оборудованы теплообменником для охлаждения масла в летнее время и подогрева масла перед началом движения в зимнее время.